Навесное оборудование
  • Запчасти Т-170, Т-130, Б-10
  • Запчасти экскаваторов ЭКГ
  • Запчасти экскаваторов Doosan
  • Прочие запчасти
  • Утеплители капота для спецтехники
  • Насосные агрегаты
  • Коронки экскаваторов и погрузчиков
  • Гидромоторы и гидронасосы
  • Запчасти Амкодор ТО-18 и ТО-28
  • Запчасти экскаватора ЭО-3323А, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18
  • Запчасти трактора РТМ-160
  • Навесное оборудование
  • Запчасти экскаватора ЭО-5126
  • Запчасти экскаватора ЭО-33211
  • Запчасти погрузчика МКСМ-800
  • Все группы товаров
Навесное оборудование для тракторов
  • Навесное оборудование для тракторов
  • Квик-каплеры
  • Навесное оборудование для минипогрузчиков
ООО ТПК "СпецДеталь"
Город:Екатеринбург
Адрес:Монтерская, 10
Телефон: +7 (922) 220-00-74
Сайт: https://475485.ru

Оборудование фрезерное ДЭМ-121

  • Информация
Характеристики
Производитель
Дорэлектромаш
Описание

Навесное фрезерное оборудование:
Производительность, м2/смена 2000

Привод от заднего ВОМа шасси
Ширина фрезерования, мм 400
Глубина фрезерования, мм 60-90
Диаметр фрезы, мм 550
Расположение рабочего органа центральное
Рабочий орган барабанный, фрезерный

Базовый трактор для ДЭМ 121 – МТЗ 82.1 с установленным гидроходоуменьшителем. Используется моноблочный редуктор без карданной передачи (конический и цилиндрический редукторы выполнены в виде одной сборочной единицы). Крепление редуктора производится на привалочную плоскость заднего моста без привлечения дополнительных приспособлений вроде переходной рамы, что значительно упрощает и ускоряет монтаж и демонтаж изделия. В гидросистеме применяется двусторонний замок с показателем передаточного соотношения Ш=12, что обеспечивает высокую плавность опускания фрезы при заглублении.

Как и другие навесные фрезы, модель ДЭМ 121 отличается доступностью цены, экономичностью в расходе топлива, маневренностью и хорошей транспортабельностью. Большое преимущество – грунт не будет лишний раз уплотняться под давлением колес после фрезерования. Ширина рабочей зоны ДЭМ 121 – 400 мм, глубина – от 60 до 90 мм. Увеличенный дорожный просвет составляет 480 мм. За смену эта фреза позволяет обработать более 2000 кв. м дорожного полотна.

Питание осуществляется от двигателя трактора. Управление – при помощи гидропривода, что значительно повышает точность ремонтных работ. ДЭМ 121 обеспечивает высокую степень измельчения материала, что позволяет легко перерабатывать старое покрытие и наносить его на дорогу повторно. Этим достигается экономия стройматериала (главным образом песка и щебня), а зона ремонта избегает захламления бетонным или асфальтовым ломом. Эти два фактора делают их чрезвычайно привлекательными для служб по благоустройству, которые широко используют холодное фрезерование в обновлении городских дорог. Современная дорожная техника позволяет планировать старое покрытие, текстурировать поверхность дорожного полотна, возвращая ему сцепные свойства, снимать покрытие послойно с точностью до нескольких миллиметров, бережно вскрывать прокладки подземных трубопроводов.